汽车后市场汽配领域的新机遇分析
时间:2018-05-16 12:02:38 点击:
 

从现有玩家来看,国内汽配市场虽已经过多年发展,但是同美国相比,其已经拥有5家汽车配件商占有了美国30%以上的市场,在中国,汽配供应链体系尚缺乏一家体量较大的公司。另外,由于国内汽配毛利率低于美国同行水平,所以头部公司需要更长的时间才能走出来。

但是,在现阶段,汽配市场同样存在新的发展机遇:

在政策方面,新的汽车销售管理办法规定的颁布规定了供应商不得限制配件生产商的销售对象,不得限制经销商、售后服务商转售配件。

同时,在市场层面:

1、从汽车后市场的情况看,近几年我国汽车保有量持续高速增长,截至2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆。

2、从汽车零部件产业发展的总体情况看,2016年中国汽车零部件销售收入将达到29826亿元,增长率将达19%。根据预测,2017年中国汽车零部件销售收入有望达到32000亿元,增长率维持19%左右。

3、国内汽车后市场配件经销商的整合正在加速,一批有区域或者全国服务能力的经销商、维修站等将逐渐接受加盟连锁理念。

4、在全球范围内,采购全球化已成为当今潮流,这有利于保证配件市场供给平衡,汽车零部件系统的集成化、模块化正在形成。

5、汽车产品由传统的以内燃机驱动为主向电驱动发展的趋势正在形成,汽车将与交通运输体系融为一体,成为智能交通系统的一部分。汽车产品所涉及的零部件也将向更广的范围发展,相对于传统汽车零部件领域,汽车电子类零部件将具有很高的发展性,电池、电机等相关电子产品的竞争将趋于激烈。

贝壳供应链整理

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